武汉地铁6号线突然发生洪水危险,距离汉江仅300米。

2019-11-19
事故发生在7月18日楚天都市报地铁6号线(记者刘璇万军宋彪涛)7月17日上午,秦台路武汉地铁6号线武胜路站正在建设中。车站段出现危险情况,装甲飞机运行时出现水沙。
据记者初步了解,此次事故没有人员伤亡。
图中的红色箭头表示6号线(网络地图)上的钢琴站位于6号干线的奥大站,距离汉江约300米。
17日晚上11点15分,楚天都市报记者赶到现场,看到许多施工人员戴着安全头盔坐在门口。门上挤满了几辆汽车和建筑推车。有时,建筑工人有工人来来往往。
救援人员冯世福告诉记者,他于17日7点来到其他建筑工地救援。当他下到盾牌的区域时,他发现水没有经过他的脚,河水正在流动,工人正被带走。
经过三个多小时的紧急救援,冯师傅和几名工人得以休息。
记者看到几名工人在中国铁路的头上戴着头盔。其中一人说,它来自地铁2号线南延伸段的建筑工地,了解情况并帮助救援。
另一位研究人员介绍说,深井水的深度现已到达胸部。
现场等待救援队的工人当场见面。盾构机在17日早晨进入现场并进入少量水后,水量增加。
施工队伍开始使用泵排水,并找到了灌浆机。
监视拍摄现场救援现场是通过视频监控拍摄的。记者,该节HataTakeshi区左侧的水柱流进河里看到,许多工人的我正忙着救援。
目前,紧急情况仍在进行中。据报道,井中有数千名工人。
因为工作人员正考虑在30分钟内零时18日救援计划,记者来到朝隧道洪水点地下定位琴台站20多米。
在路上带着泄漏剂的工人不停地流淌着,两人正带着木桶的大桶。
隧道干燥,堵塞,地板很滑,很难走路,工人们都在出汗,身体被泥水覆盖,挣扎着不能缓慢移动。
水管放在路上并开始坍塌。
来自楚天都市报的记者刘璇走了大约半个小时,衣服已经出汗了,道路滑了好几次,然后在隧道里看到了严重的水。首先,在小腿和膝盖处,水没有通过脚,工人说河流到达最深处,深度约为300米。
去年12月,地铁6号线的两条河盾从汉阳出发,越过河流。目前,这两条线都成功越过了汉江并到达了另一边。
隧道的右侧将在七月底掌握着主动权,隧道左侧计划于8月中旬完成。
这部分也是6号干线第一期尚未完工的唯一隧道段。
武汉地铁6号线是通过连接汉口,汉口,沌口从开发区体育中心站到西湖东站和西湖站,有35本全长通过汉江。。
在95公里主要体育中心,过驳中心,嘉村,Guqintai,武胜路,汉正街,和六渡桥店,江汉路,大智路,香港路,27个站,包括常青花园,东方的南站如麻城。该车站计划于2016年12月28日开放。